معاشی چیلنجوں کو کم کرنے کے تازہ ترین اقدام میں ، ٹرمپ کی انتظامیہ نے 2026 کے لئے ایک نئی ٹاپ ‘کم قیمت والی’ آٹو پالیسی متعارف کروائی ہے۔
امریکی آٹو پالیسی کے عہدیداروں نے ہفتہ ، 17 جنوری ، 2026 کو گاڑیوں کے اخراج کے ضوابط کو ختم کرکے کار کی قیمتوں کو کم کرنے کے لئے وفاقی کوششوں پر زور دیا ، کیونکہ امریکیوں میں سستی ایک اہم تشویش بنی ہوئی ہے۔
ٹرانسپورٹیشن سکریٹری شان ڈفی ، ماحولیاتی تحفظ کی ایجنسی کے سربراہ لی زیلڈن اور امریکی تجارتی نمائندے جیمسن گریر نے جمعہ کے روز اوہائیو میں فورڈ ایف این ٹرک فیکٹری اور اسٹیلانٹس ، اسٹیلم ڈاٹ ایم آئی جیپ پلانٹ میں رکنے والے دو روزہ مڈ ویسٹرن سوئنگ کو لپیٹنے کے لئے سالانہ ڈیٹروائٹ آٹو شو کا دورہ کیا۔
مزید برآں ، امریکی حکومت نے سابق امریکی صدر جو بائیڈن کی انتظامیہ کی جانب سے الیکٹرک گاڑیوں کے قواعد کو بڑے پیمانے پر واپس کردیا ہے۔ رائٹرز
ڈفی نے کہا کہ ان قوانین سے "کار کی قیمتیں کم ہوجائیں گی اور کار کمپنیوں کو ایسی مصنوعات پیش کرنے کی اجازت ہوگی جو امریکیوں کو خریدنا چاہتے ہیں۔”
انہوں نے مزید کہا ، "یہ ای وی کے بارے میں بالکل بھی جنگ نہیں ہے… ہمیں دہن انجنوں کو سزا دیتے ہوئے ای وی خریداریوں کی حوصلہ افزائی کے لئے سرکاری پالیسی کا استعمال نہیں کرنا چاہئے۔”
افراط زر: مڈٹرمز سے پہلے ایک اولین تشویش
صدر ڈونلڈ ٹرمپ اقتدار سنبھالنے کے ایک سال بعد اور نومبر کے وسط مدتی انتخابات سے قبل معاشی ہیڈ ونڈز کے ساتھ مل رہے ہیں ، جس نے امریکی صارفین کے لئے اعلی قیمتوں کو تیزی سے طے کرنے پر مہم چلائی ہے۔
ریسرچ فرم کاکس آٹوموٹو نے کہا کہ دسمبر میں اوسطا نئی کار ٹرانزیکشن کی قیمتوں میں ریکارڈ ، 50،326 کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے کیونکہ امریکیوں نے زیادہ قیمتی ٹرک اور ایس یو وی خریدے تھے ، جبکہ آٹومیکرز داخلے کی سطح سے کم گاڑیاں پیش کر رہے ہیں۔
ٹرمپ نے گذشتہ سال ، 7،500 ای وی ٹیکس کریڈٹ کو ختم کرنے ، کیلیفورنیا کے ای وی قواعد کو بازیافت کرتے ہوئے ، اور ایندھن کی کارکردگی کی ضروریات کو پورا نہ کرنے والے کار سازوں کے لئے جرمانے منسوخ کرنے کے لئے ، 7،500 ای وی ٹیکس کریڈٹ کو ختم کرنے پر دستخط کیے تھے۔
زیلڈن نے کہا کہ حکومت کو "جب امریکی صارف مطالبہ کر رہا ہے اس کے علاوہ مارکیٹ کو کسی سمت میں جانے پر مجبور نہیں کرنا چاہئے ، اس کی ضرورت یا لازمی ہے۔”
خود کار سازوں کو بھی امپورٹڈ گاڑیوں اور پرزوں پر ٹرمپ کے ذریعہ عائد کردہ کھڑی نرخوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
ای وی پالیسی میں تبدیلیوں اور نئے نرخوں کے باوجود ، امریکی گاڑیوں کی نئی فروخت 2025 میں 2.4 فیصد اضافے سے 16.2 ملین گاڑیوں سے بڑھ گئی۔
ڈیموکریٹس کا کہنا ہے کہ آٹو نرخوں اور ای وی مراعات کو ختم کرنے کی کوششوں سے صارفین کو نقصان پہنچے گا۔ لیکن گریر نے کہا کہ کار کی قیمتیں کم ہو رہی ہیں اور "سپلائی چین کے مختلف حصوں پر ان نرخوں کے جو بھی اثرات پڑ سکتے ہیں ، وہ واقعی صارفین کے پاس نہیں اتر رہے ہیں۔”
ماحولیاتی کارکن گروپ این آر ڈی سی میں کلین گاڑیوں کے ڈائریکٹر کیتھی ہیرس نے انتظامیہ کی آٹو پالیسیوں پر تنقید کی۔
ہیریس نے کہا ، "تیل کی صنعت نقد پائے جانے والے امریکیوں کی طرف سے اربوں مزید رقم میں اضافہ کرے گی جو اپنی کار یا ٹرک کو بڑھانے کے لئے زیادہ خرچ کرنے کا متحمل نہیں ہوسکتے ہیں۔”
دسمبر میں ، امریکی محکمہ برائے نقل و حمل نے بائیڈن دور کے ایندھن کی کارکردگی کے معیارات کو واپس کرنے کی تجویز پیش کی ، جس نے آٹو کمپنیوں کو مزید ای وی بنانے کے لئے تیار کیا تھا۔
مزید برآں ، EPA سے بھی آنے والے ہفتوں میں گاڑی کے ٹیل پائپ کے اخراج کی ضروریات کو ختم کرنے کے اصول کو حتمی شکل دینے کی توقع کی جاتی ہے۔
مزید برآں ، یو ایس ڈی او ٹی کا تخمینہ ہے کہ اس کی تجویز سے اوسطا اوپر والی گاڑیوں کے اخراجات کو $ 930 تک کم کیا جائے گا لیکن 2050 کے دوران ایندھن کی کھپت میں 100 بلین گیلن تک اضافہ ہوگا اور امریکیوں کو ایندھن کے لئے مزید 185 بلین ڈالر تک لاگت آئے گی۔
