اسلام آباد: آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (او جی آر اے) نے منگل کو کہا ہے کہ پٹرولیم درآمدی کلیئرنس میں حالیہ تاخیر کے درمیان ملک گیر قلت کے دعووں کو مسترد کرتے ہوئے پاکستان میں ایندھن کی فراہمی بلا روک ٹوک ہے۔
ایک بیان میں ، اوگرا کے ترجمان نے کہا کہ کچھ دن پہلے درآمدی پٹرولیم سامان کی کلیئرنس میں ایک مختصر تاخیر ہوئی ہے ، لیکن اب صورتحال معمول پر آگئی ہے۔
ترجمان نے مزید کہا کہ دو مختلف کمپنیوں سے پٹرول اور ڈیزل لے جانے والے دو جہازوں کو آج کلیئر کردیا گیا ، جس سے پورے ملک میں فراہمی کو مزید مستحکم کیا گیا۔
یہ وضاحت صنعت کے خدشات کے درمیان سامنے آئی ہے کہ سندھ حکومت کے سندھ انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ سیس (آئی ڈی سی) کے تحت 100 ٪ بینک گارنٹی کو بحال کرنے کے فیصلے نے کراچی بندرگاہوں پر پھنسے ہوئے متعدد پٹرولیم کارگو کو چھوڑ دیا ہے ، جس سے ملک بھر میں ہونے والی ممکنہ کمی کا خدشہ ہے۔
اس سے قبل ، یہ اطلاع دی گئی تھی کہ تیل کی صنعت نے متنبہ کیا تھا کہ اگر یہ معاملہ فوری طور پر حل نہ کیا گیا تو اس اقدام سے کچھ دن کے اندر ملک کی ایندھن کی فراہمی کا سلسلہ خراب ہوسکتا ہے۔
سندھ کے وزیر اعلی اور وفاقی حکام کو لکھے گئے ایک خط میں ، آئل کمپنیوں کی مشاورتی کونسل (او سی اے سی) نے کہا کہ کم از کم پانچ بڑی ترسیل – جس میں پی ایس او ، ایچ پی ایل ، پی جی ایل ، اور پارکو کے لئے پٹرول اور ڈیزل لے جایا گیا ہے – کسٹم کلیئرنس کے منتظر ہیں۔
کیماری میں پٹرول اسٹاک تیزی سے ختم ہونے کے بعد ، صنعت نے متنبہ کیا کہ صورتحال خاص طور پر جاری زرعی سیزن کے دوران ، اگر فوری اقدامات نہ کیے گئے تو ، ملک بھر میں شدید قلت کا باعث بن سکتا ہے۔
او سی اے سی نے مزید کہا ، "تیل کی فراہمی کا سلسلہ گرنے کے دہانے پر ہے۔ اگر کارگو کو اب صاف نہیں کیا گیا تو بحالی میں دو ہفتوں سے زیادہ کا وقت لگ سکتا ہے۔” یہ تنازعہ POL درآمدات پر سندھ اور بلوچستان حکومتوں کے ذریعہ عائد کردہ 1.8 ٪ IDC پر مرکوز ہے۔ جب کہ سپریم کورٹ ابھی بھی مقدمہ سن رہی ہے ، سندھ ایکسائز ڈیپارٹمنٹ نے اچانک ایک عبوری انتظامات کو واپس لے لیا ہے ، اس سے قبل اس نے بینک گارنٹیوں کے بجائے انعقاد کی اجازت دی ہے ، اور اب وہ ہر جہاز میں اربوں روپے کی ضمانتوں کا مطالبہ کر رہا ہے ، ایک مالی بوجھ کا کہنا ہے کہ اس سے یہ برداشت نہیں ہوسکتا ہے۔
ریگولیٹڈ قیمتوں ، سخت کریڈٹ لائنوں اور استرا پتلی مارجن کے ساتھ ، او سی اے سی کا اندازہ ہے کہ آئی ڈی سی ایندھن کی قیمت میں فی لیٹر روپے سے زیادہ کا اضافہ کرتا ہے ، یہ بوجھ موجودہ قیمتوں کے طریقہ کار کے تحت صارفین کو نہیں دیا جاسکتا ہے۔
کونسل فیڈرل بورڈ آف ریونیو (ایف بی آر) اور پاکستان کسٹم پر زور دے رہی ہے کہ وہ بینک گارنٹیوں کے بغیر تمام پٹرولیم کارگو کو فوری طور پر صاف کرے ، اور پالیسی سطح کی قرارداد کا مطالبہ کررہی ہے ، بشمول i) باضابطہ پہچان کہ پیٹرولیم کی قیمتوں میں ایک وفاقی مضمون ہے۔ ii) ایندھن کی قیمتوں کے طریقہ کار میں IDC کو شامل کرنا اور iii) ماضی کے IDC واجبات کی بازیابی کے لئے ایک فریم ورک۔
او سی اے سی نے یہ بھی نشاندہی کی کہ پنجاب اور خیبر پختوننہوا نے پہلے ہی پی او ایل کی مصنوعات کو آئی ڈی سی سے مستثنیٰ کردیا ہے ، جو پٹرولیم کی قیمتوں کے بارے میں وفاقی دائرہ اختیار کے مطابق ہیں۔
کونسل نے مزید کہا کہ جب تک سوئفٹ کارروائی نہیں کی جاتی ہے ، پاکستان کو ایندھن اسٹیشن کے خشک آؤٹ کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے ، نقل و حمل اور رسد میں خلل پڑتا ہے ، اور زرعی شعبے میں شدید تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، جس سے ممکنہ طور پر وسیع تر معاشی نتائج برآمد ہوسکتے ہیں۔