امریکی حفاظتی عہدیداروں نے منگل کے روز بتایا کہ چھ کارکن جو 20 ماہ قبل میری لینڈ میں ایک کنٹینر جہاز نے ایک پل سے ٹکرانے پر فوت ہوگئے ، اگر انہیں فوری طور پر الرٹ کردیا گیا تو شاید اس تباہی سے بچ گئے ہوں گے۔
نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ (این ٹی ایس بی) کے عہدیداروں نے بتایا کہ جب ایک عوامی اجلاس میں تفتیشی نتائج کو پیش کیا گیا اور اس کی توثیق کی گئی اور اس وقت کی تفتیشی نتائج کی پیش کش کی گئی اور اس کی توثیق کی گئی اور اس وقت کی تفتیشی نتائج کی پیش کش کی گئی اور جس وقت تفتیشی نتائج کو پیش کیا گیا اور اس کی توثیق کی گئی۔
عہدیداروں نے بتایا کہ اگر ان کو قریب قریب پولیس کے بارے میں مطلع کیا گیا تھا تو ، "شاہراہ کارکنوں کے پاس پل کے کسی ایسے حصے تک جانے کے لئے کافی وقت تھا جو گر نہیں ہوا تھا۔”
26 مارچ ، 2024 کو ، ڈالی ، 984 فٹ سنگاپور سے متاثرہ کنٹینر جہاز ، کو بجلی کی پریشانیوں کا ایک سلسلہ برداشت کیا گیا اور میری لینڈ میں دریائے پٹپسکو کے اوپر فرانسس اسکاٹ کلیدی پل میں گر کر تباہ ہوا ، جو کارڈز کے گھر کی طرح گر گیا۔
پل کے ڈیک پر چھ کارکن ، تمام لاطینی امریکی تارکین وطن ، ان کی موت سے دوچار ہوگئے۔
این ٹی ایس بی نے پایا کہ اس تباہی کی "ممکنہ وجہ” ڈھیلے سگنل تار کنکشن کی وجہ سے بجلی کی طاقت کا ضیاع ہے ، جس کے نتیجے میں یہ پل کے قریب پہنچتے ہی برتنوں کی تبلیغ اور اسٹیئرنگ کا نقصان ہوا۔
تازہ ترین رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ میری لینڈ کے حکام مارچ میں شائع ہونے والی این ٹی ایس بی کی سابقہ رپورٹ کے مطابق ، پل کا خطرے سے دوچار تشخیص کرنے میں ناکام رہے تھے – جس میں مرمت کا مرحلہ طے ہوتا۔
اس نے کہا ، "اس کے علاوہ ، جان کے ضیاع میں بھی حصہ ڈالنا پُل کو خالی کرنے کے لئے شاہراہ کارکنوں کو مطلع کرنے کے لئے موثر اور فوری مواصلات کا فقدان تھا۔”
این ٹی ایس بی نے ایک درجن کے قریب امریکی پلوں کی ایک فہرست مرتب کی ہے جو سمندر میں جانے والے جہاز سے ٹکراؤ کی صورت میں گرنے کا خطرہ ہے۔
ان میں واشنگٹن کے مشرق میں چیسیپیک بے کے اس پار ایک پل کے دونوں دور ، فلاڈیلفیا کے علاقے میں دو پل اور جنوبی ریاست لوزیانا میں دریائے مسیسیپی کے چار پل شامل ہیں۔
68 میں سے 30 دیگر پلوں کے لئے بھی خطرے سے دوچار ہونے والے تخمینے جاری ہیں جن کو این ٹی ایس بی نے پہلے اسی طرح کے منظر نامے میں گرنے کے خطرے میں ممکنہ طور پر شناخت کیا تھا۔
پیر کے روز ، میری لینڈ کے حکام نے بتایا کہ فرانسس اسکاٹ کلیدی برج کی مرمت کی لاگت دگنی سے زیادہ ہوکر 4.3 بلین ڈالر سے 5.2 بلین ڈالر کے درمیان ہوگئی ہے ، اب 2028 کے بجائے 2030 میں تکمیل کا تصور کیا گیا ہے۔