بدھ کے روز سری لنکا کے قریب ایک ایرانی جنگی بحری جہاز کو امریکی حملے سے ٹکرانے کے بعد امریکہ-ایران تنازعہ مزید بڑھ گیا، جس نے آبنائے ہرمز کے ذریعے جہاز رانی کو پانچویں دن بھی مفلوج کر دیا اور مشرق وسطیٰ کے اہم تیل اور گیس کے بہاؤ کو روک دیا۔
ایرانی بحری جہاز پر امریکی آبدوز کا حملہ اس وقت ہوا جب امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے توانائی کی بڑھتی ہوئی قیمتوں پر قابو پانے کے لیے مشرق وسطیٰ سے تیل اور گیس برآمد کرنے والے بحری جہازوں کو انشورنس اور بحریہ کے محافظ فراہم کرنے کا وعدہ کیا۔ رائٹرز۔
کے مطابق رائٹرز میرین ٹریفک پلیٹ فارم سے جہاز سے باخبر رہنے کے اعداد و شمار پر مبنی تخمینہ، کم از کم 200 بحری جہاز، بشمول تیل اور مائع قدرتی گیس کے ٹینکرز کے ساتھ ساتھ کارگو بحری جہاز، عراق، سعودی عرب اور قطر سمیت خلیج کے بڑے پروڈیوسر کے ساحل پر کھلے پانیوں میں لنگر انداز رہے۔
جہاز رانی کے اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے کہ سینکڑوں دیگر جہاز ہرمز کے باہر موجود تھے، جو بندرگاہوں تک پہنچنے میں ناکام رہے۔ آبی گزرگاہ دنیا کی تیل اور ایل این جی کی سپلائی کے تقریباً پانچویں حصے کے لیے ایک اہم شریان ہے۔
ہفتے کے روز ایران کے ساتھ تنازع شروع ہونے کے بعد سے اس علاقے میں کم از کم آٹھ بحری جہازوں کو نقصان پہنچا ہے یا اسے نشانہ بنایا گیا ہے۔ برطانوی بحریہ کے ادارے یو کے ایم ٹی او نے کہا کہ بدھ کے روز مالٹی کے جھنڈے والے کنٹینر جہاز سیفین پرسٹیج کو ایک پروجیکٹائل سے نقصان پہنچا جب یہ آبنائے ہرمز کے شمالی سرے کی طرف روانہ ہوا، جس سے عملے کو جہاز چھوڑنے پر مجبور کیا گیا۔
یو کے ایم ٹی او نے بعد میں بتایا کہ مارشل آئی لینڈ کے خام تیل کے ٹینکر لیبرا ٹریڈر اور پاناما کے جھنڈے والے بلکر گولڈ اوک کو بھی بدھ کی صبح متحدہ عرب امارات کی بندرگاہ فجیرہ سے 7-10 سمندری میل کے فاصلے پر معمولی نقصان پہنچا۔
ایجنسی نے مزید کہا کہ لیبرا ٹریڈر کو ایک نامعلوم پروجیکٹائل سے ایک زوردار دھماکے اور ملبے کا سامنا کرنا پڑا، جبکہ گولڈ اوک کو ایک پروجیکٹائل نے نشانہ بنایا، حالانکہ نہ تو جہاز کو کوئی بڑا نقصان پہنچا اور نہ ہی عملے کو چوٹیں آئیں۔
اس معاملے سے واقف دو ذرائع نے رائٹرز کو بتایا کہ قطر بدھ کے روز گیس کی مائعات کو مکمل طور پر بند کر دے گا اور کم از کم ایک ماہ تک معمول کی پیداوار اور برآمدات پر واپس نہیں آئے گا۔ گیس کی بڑی کمپنی قطر انرجی نے اپنی پیداواری تنصیبات پر حملوں کے بعد ایل این جی کی ترسیل پر فورس میجر کا اعلان کیا۔
عراق نے تیل کی پیداوار کو کم کر دیا کیونکہ ملک میں ذخیرہ ختم ہو گیا تھا اور اسے ٹینکروں پر لوڈ کرنے سے قاصر تھا۔
سعودی عرب، متحدہ عرب امارات اور کویت بھی تیل لوڈ کرنے کے لیے جدوجہد کر رہے تھے، لیکن ابھی تک یہ واضح نہیں ہو سکا کہ آیا وہ پیداوار میں کمی کرتے ہیں۔
شپنگ منجمد کے درمیان نایاب ٹینکر ٹرانزٹ:
صنعت کے ذرائع اور ایل ایس ای جی کے جہاز سے باخبر رہنے کے اعداد و شمار کے مطابق، بندش کے باوجود، منگل کو ایک نادر سفر ہوا جب سوئز میکس ٹینکر پولا نے آبنائے ہرمز سے یو اے ای کے لیے خام تیل کا سفر کیا۔
پولا نے اپنا AIS ٹرانسپونڈر 2 مارچ کو دیر سے بند کر دیا تھا کیونکہ وہ آبنائے کے قریب پہنچا تھا اور اگلے دن ابوظہبی سے دوبارہ ظاہر ہوا تھا۔
ٹرمپ نے منگل کو کہا کہ انہوں نے یو ایس انٹرنیشنل ڈیولپمنٹ فنانس کارپوریشن کو خلیج میں بحری تجارت کے لیے سیاسی خطرے کی بیمہ اور مالیاتی ضمانتیں فراہم کرنے کی ہدایت کی ہے۔
انہوں نے ایک سوشل میڈیا پوسٹ میں لکھا، "اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا، امریکہ دنیا میں توانائی کے آزادانہ بہاؤ کو یقینی بنائے گا۔”
تجارتی جنگ کے خطرے کی بیمہ کی لاگت حالیہ دنوں میں کم از کم پانچ گنا بڑھ گئی ہے۔
انشورنس بروکر گالاگھر کے ساتھ اینگس بلینی نے کہا کہ "ریٹ اس سطح سے بڑھ گئے ہیں جس کے مالکان اور چارٹر استعمال کیے جائیں گے۔”
"بحری جہاز کی قسم، کارگو اور روٹنگ کے لحاظ سے لاگت مختلف ہوگی؛ تاہم، میرین انشورنس کمپنیاں بہت زیادہ کور فراہم کر رہی ہیں۔”
بدھ، 4 مارچ کو تیل کی قیمتوں میں کمی آئی، لیکن ہفتے کو جنگ شروع ہونے کے بعد سے 12 فیصد تک بڑھ گئی کیونکہ ایران پر امریکی اسرائیل کے حملوں نے مشرق وسطیٰ کی سپلائی میں خلل ڈالا۔
بدھ کو، گولڈمین سیکس نے دوسری سہ ماہی میں برینٹ خام تیل کے لیے اپنی پیشن گوئی $10 سے $76 فی بیرل بڑھا دی۔ اس نے WTI کے لیے اپنی پیشن گوئی کو بھی $9 سے بڑھا کر $71 فی بیرل کیا۔
بینک نے کہا کہ وہ آبنائے ہرمز کے ذریعے تیل اور گیس کی برآمدات میں توقع سے زیادہ طویل رکاوٹ اور تیل کی پیداواری تنصیبات کو پہنچنے والے نقصان کو خطرات کے طور پر دیکھتا ہے۔ اس نے یہ بھی فرض کیا ہے کہ ہرمز سے تیل کا کم بہاؤ مارچ میں OECD انوینٹریز اور مشرق وسطیٰ کی پیداوار میں بڑی کمی کا باعث بنے گا۔
شپنگ ایسوسی ایشن BIMCO کے چیف سیفٹی اینڈ سیکیورٹی آفیسر جیکب لارسن نے کہا، "ان علاقوں میں کام کرنے والے تمام ٹینکروں کو تحفظ فراہم کرنا غیر حقیقی ہے، کیونکہ اس کے لیے بہت زیادہ تعداد میں جنگی جہازوں اور دیگر فوجی اثاثوں کی ضرورت ہوگی۔”
ایشیا تیل بیرل کی تبدیلی کے لیے لڑ رہا ہے:
کچھ ایشیائی ریفائنرز اور پیٹرو کیمیکل کمپنیوں کو پیداوار میں کمی کا سامنا ہے کیونکہ وہ خلیج میں اپنے سپلائرز سے فوری طور پر متبادل کارگو حاصل کرنے سے قاصر ہیں۔
ہندوستان کی منگلور ریفائنری اور پیٹرو کیمیکلز اور پیٹرونیٹ ایل این جی دونوں نے رکاوٹوں کی وجہ سے فورس میجر نوٹس جاری کیا۔
ایشیا اپنا 60 فیصد تیل مشرق وسطیٰ سے حاصل کرتا ہے، جس کی وجہ سے یہ خطہ رکاوٹوں کا شکار ہے۔ انڈونیشیا اور جاپان میں ریفائنرز اس کمی کو پورا کرنے کے لیے امریکہ سے مزید تیل حاصل کر رہے ہیں۔
جبکہ بھارت روس سے مزید خریداری پر غور کرے گا، دو کمپنیوں کے ذرائع نے بتایا ہے۔
متعدد ذرائع نے بتایا کہ بدھ کے روز سعودی آرامکو کی سب سے بڑی گھریلو ریفائنری اور اہم خام برآمدی ٹرمینل راس تنورا پر حملہ ہوا۔