ٹیسلا کو ایک مقدمہ کا سامنا ہے جب ایک ڈرائیور نے دعویٰ کیا کہ کمپنی کے مکمل خود ڈرائیونگ سسٹم کی وجہ سے ہیوسٹن، ٹیکساس میں ایک سائبر ٹرک کو حادثہ پیش آیا۔
ہیرس کاؤنٹی کی عدالت میں دائر عدالتی دستاویزات کے مطابق، ڈرائیور جسٹن سینٹ امور، گزشتہ سال اگست میں 69 ایسٹیکس فری وے پر سفر کے دوران ٹیسلا کا فل سیلف ڈرائیونگ (سپروائزڈ) سسٹم استعمال کر رہا تھا۔
مقدمے میں الزام لگایا گیا ہے کہ سائبر ٹرک جیسے ہی ہیوسٹن میٹرو 256 ایسٹیکس پارک اور رائڈ کے قریب Y سائز کے جنکشن کے قریب پہنچا، گاڑی کو فری وے کے دائیں ہاتھ کے منحنی خطوط پر چلنا چاہیے تھا۔
اس کے بجائے، نظام نے مبینہ طور پر ایک کنکریٹ رکاوٹ کی طرف سیدھا جاری رکھنے کی کوشش کی۔ مبینہ طور پر ڈرائیور نے ٹکر سے کچھ پہلے گاڑی کو کنٹرول کرنے کی کوشش کی لیکن حادثے سے بچنے میں ناکام رہا۔
ڈیش کیم فوٹیج جس کا کرون نے جائزہ لیا ہے مبینہ طور پر سائبر ٹرک رکاوٹ کو مارنے سے پہلے وکر کی پیروی کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔
مقدمے میں کہا گیا ہے کہ سینٹ امور کو کئی چوٹیں آئیں، جن میں اس کی کمر اور گردن کے نچلے حصے میں ہرنیٹڈ ڈسکس، کلائی کے کنڈرا میں موچ اور اعصابی نقصان شامل ہیں۔
قانونی دعوی یہ بھی دلیل دیتا ہے کہ ٹیسلا کا راڈار یا LiDAR سینسر کے بجائے کیمرے پر مبنی نظام پر انحصار نے اس واقعے میں اہم کردار ادا کیا۔
"ٹیسلا کے فیصلوں نے جسٹن کے حادثے کو ناگزیر بنا دیا،” سینٹ امور کے وکیل باب ہلیارڈ نے کرون کو بتایا۔
"یہ کمپنی چاہتی ہے کہ ڈرائیور جھوٹ پر اپنی زندگی پر یقین اور بھروسہ کریں: کہ گاڑی خود چل سکتی ہے اور یہ محفوظ طریقے سے کر سکتی ہے۔ یہ نہیں کر سکتی، اور ایسا نہیں ہے۔”
مقدمہ میں ٹیسلا پر لاپرواہی کا الزام لگایا گیا ہے اور وہ ایک ملین ڈالر سے زیادہ ہرجانے کی درخواست کر رہا ہے۔