FAO نے خبردار کیا کہ اگر ناکہ بندی برقرار رہی تو دنیا کو خوراک کی ‘تباہی’ کا سامنا کرنا پڑے گا۔

امریکی فوڈ اینڈ ایگریکلچر آرگنائزیشن (ایف اے او) نے کہا کہ اگر آبنائے ہرمز میں رکاوٹ برقرار رہتی ہے تو عالمی خوراک کی ‘تباہ’ جاری ہے۔

FAO نے پیر کو خبردار کیا کہ آبنائے ہرمز میں طویل بحران کھاد اور توانائی کی برآمدات میں خلل ڈالنے، خوراک کی قیمتوں میں اضافے اور فصلوں کی پیداوار کو نچوڑنے کے ذریعے عالمی زرعی خوراک کی تباہی کو جنم دے سکتا ہے۔

FAO کے چیف اکانومسٹ میکسیمو ٹوریرو نے کہا کہ غریب ممالک سب سے زیادہ بے نقاب ہوئے کیونکہ کیلنڈر لگانے کا مطلب ہے کہ کلیدی آدانوں تک رسائی میں تاخیر تیزی سے کم پیداوار، زیادہ افراط زر اور سست عالمی نمو میں ترجمہ کر سکتی ہے۔

رپورٹ اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ عالمی زراعت آبی گزرگاہوں کی بندش کا بہت زیادہ شکار ہے، جس سے اجناس کی بلند قیمتوں اور اشیائے خوردونوش کی افراط زر کا خطرہ ہے۔

ایف اے او نے متنبہ کیا کہ صورتحال خوراک کے بحران کو جنم دے سکتی ہے، کیونکہ ایران پر امریکی اسرائیل جنگ کی وجہ سے اہم آبی گزرگاہوں میں اہم زرعی سامان کی ترسیل بند ہے۔

فی الحال، خوراک کی قیمتوں میں ابھی تک اضافہ نہیں ہوا ہے کیونکہ موجودہ اسٹاک اس جھٹکے کو جذب کر رہے ہیں، اقوام متحدہ کے ادارے کے چیف اکانومسٹ، میکسیمو ٹوریرو نے پیر کو ایک انٹرویو میں، FAO کے ایگری فوڈ اکنامکس ڈویژن کے ڈائریکٹر ڈیوڈ لیبورڈ کے ساتھ کہا۔

لیکن اگر آبنائے کے ذریعے آمدورفت دوبارہ شروع نہیں ہوتی ہے تو توانائی اور کھاد کی منڈیوں کو لگنے والے جھٹکے اس سال کے آخر میں اور 2027 میں اجناس اور خوردہ قیمتوں میں بدل جائیں گے۔

مزید برآں، صورتحال تشویشناک ہے کیونکہ FAO کے مطابق، 20 سے 45 فیصد اہم زرعی خوراک کی برآمدات آبنائے ہرمز سے گزرنے والے سمندری راستے پر انحصار کرتی ہیں۔

"ہم ان پٹ کے بحران میں ہیں؛ ہم اسے تباہی نہیں بنانا چاہتے،” لیبورڈ نے کہا۔ "فرق ان اقدامات پر منحصر ہے جو ہم کرتے ہیں۔”

اس اقدام نے توانائی کے عالمی بحران کو بھی جنم دیا ہے، جس سے تیل اور گیس کی قیمتیں جنگ سے پہلے کی سطح کے مقابلے میں دگنی ہو جاتی ہیں۔

ٹوریرو نے مزید کہا کہ گیس اور تیل کی قیمتوں میں اضافے سے خوراک کی قیمتوں اور سپلائی میں کمی خود بخود بڑھ جائے گی۔

کیوں فرق پڑتا ہے؟

دنیا میں تجارت کی جانے والی تقریباً نصف یوریا — سب سے زیادہ استعمال ہونے والی کھاد کے ساتھ ساتھ دیگر کھادوں کی بڑی مقدار خلیجی ممالک سے آبنائے ہرمز کے راستے برآمد کی جاتی ہے، جس سے عالمی زراعت کو وہاں کسی قسم کی رکاوٹ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

گیس کی سپلائی اور شپنگ میں حالیہ رکاوٹوں نے پہلے ہی فرٹیلائزر پلانٹس کو مجبور کر دیا ہے، جو قدرتی گیس کو کھاد بنانے کے لیے استعمال کرتے ہیں، خلیج میں اور اس سے باہر اپنی پیداوار کو بند کرنے یا کم کرنے کے لیے۔

ٹوریرو نے کہا کہ اگر چوکی پوائنٹ پر ٹریفک رکتی رہتی ہے تو کسان کم کھاد کے ساتھ پیدا کرنے یا اپنی مصنوعات کی قیمت بڑھانے پر مجبور ہوں گے۔

انہوں نے کہا کہ "یہی وجہ ہے کہ یہ بہت ضروری ہے کہ جنگ بندی جاری رہے، اور یہ اتنا ضروری ہے کہ یہ نہ صرف جنگ بندی ہو بلکہ یہ بھی کہ جہاز چلنا شروع ہو جائیں،” انہوں نے کہا۔ "گھڑی ٹک ٹک کر رہی ہے۔”

یہ ناکہ بندی امریکہ-اسرائیل-ایران تنازعہ کے بعد شروع کی گئی تھی، جس کے بعد ایران نے 28 فروری کو تہران پر کیے گئے حملوں کے جواب میں آبنائے ہرمز کے ذریعے جہاز رانی یا گزرنے کو روک دیا تھا، جس میں سپریم لیڈر آیت اللہ علی خامنہ ای کی ہلاکت ہوئی تھی۔