اسپرٹ ایئر لائنز آج 2 مئی 2026 کو صبح 3:00 AM ET تک تمام آپریشنز کو مستقل طور پر بند کر رہی ہے۔ ٹرمپ انتظامیہ کے ساتھ آخری لمحات کا حکومتی بیل آؤٹ ڈیل جمعے کو کلیدی قرض دہندگان کی جانب سے اس منصوبے کو مسترد کرنے کے بعد ختم ہو گیا جس سے حکومت کو اکثریت کا کنٹرول مل جاتا۔
شٹ ڈاؤن کے نتیجے میں 17,000 ملازمتوں کا فوری نقصان ہوا اور 1.8 ملین مسافر صرف اسی ماہ سفری متبادل تلاش کرنے پر مجبور ہو گئے۔
جیٹ ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتیں، جو ایران میں جنگ کے آغاز کے بعد دوگنی ہو گئیں، نے اسپرٹ کی دوسری دیوالیہ پن سے نکلنے کی کوششوں کو پٹری سے اتار دیا۔
اسپرٹ کریڈٹ یا ڈیبٹ کارڈ کے ذریعے خریدے گئے ٹکٹوں کو خود بخود واپس کر دے گا۔ جن مسافروں نے نقد، واؤچرز، یا لائلٹی پوائنٹس کے ساتھ ادائیگی کی ہے، انہیں دیوالیہ پن کی عدالت کے ذریعے معاوضہ طلب کرنا چاہیے، کیونکہ وہ اب کمپنی کے قرض دہندہ تصور کیے جاتے ہیں۔
ایئر لائن مسافروں کو منسوخی کے نتیجے میں ہونے والے حادثاتی اخراجات کی ادائیگی نہیں کرے گی۔
ایران میں جنگ شروع ہونے کے بعد جیٹ ایندھن کی قیمتیں تقریباً دوگنی ہوگئیں، جس نے دنیا کی تیل کی سپلائی کا 20 فیصد منقطع کردیا۔ ایئر لائنز کے لیے دوسری سب سے زیادہ لاگت کے طور پر، فیول اسپائک نے اسپرٹ کے کم لاگت والے کاروباری ماڈل کو مغلوب کر دیا، جو کرایہ میں اضافے کے لیے حساس سودے بازی کرنے والے صارفین پر انحصار کرتا ہے۔
کمپنی نے کہا: "روح بدقسمتی سے مہمانوں کو منسوخ شدہ دوروں سے منسلک حادثاتی سفری اخراجات کی ادائیگی کرنے کے قابل نہیں ہے۔ اگر آپ نے ٹریول انشورنس خریدی ہے، تو اپنے کیریئر سے یہ دیکھنے کے لیے چیک کریں کہ آیا یہ اخراجات آپ کے منصوبے کے تحت پورے کیے جا سکتے ہیں۔”
صدر ٹرمپ نے ابتدائی طور پر ایک ریسکیو پیکج یا حکومتی خریداری پر غور کیا لیکن بالآخر ایک اچھے معاہدے تک پہنچنے میں ناکامی اور کانگریس کی جانب سے ردعمل کا سامنا کرنے کے بعد حمایت واپس لے لی۔
یہ 2001 میں مڈ وے ایئرلائنز کے بعد کسی بڑی امریکی ایئر لائن کے پہلے مکمل بند ہونے کی نشاندہی کرتا ہے۔ 8ویں سب سے بڑی امریکی کیریئر کے طور پر، اسپرٹ کے اخراج سے مسابقت میں کمی کی وجہ سے صنعت بھر میں ہوائی کرایوں میں اضافہ متوقع ہے۔
اسپرٹ COVID-19 وبائی مرض کے بعد سے غیر منافع بخش رہا ہے اور اس سے قبل اس نے حال ہی میں اگست 2025 میں دیوالیہ پن کی درخواست دائر کی تھی۔
اگرچہ قرضوں کی تنظیم نو کے لیے قرض دہندگان کے ساتھ فروری 2026 میں ایک معاہدہ طے پایا تھا، لیکن تین دن بعد ایران میں جنگ کے آغاز نے بحالی کے منصوبے کو ناممکن بنا دیا۔